Das Stickstoffdichtventil ist eine Sicherheitsvorrichtung, die den Lagertanks Schutz vor Inertgas (Stickstoff) bietet, um einen leicht positiven Druck und eine nicht brennbare Umgebung im Tank aufrechtzuerhalten. Es kann in Szenarien wie atmospharischen Lagertanks eingesetzt werden, um den Druck im Behalter auszugleichen, die Medienverdunstung zu reduzieren, eine Medienkontamination zu verhindern usw., um die Geratesicherheit zu schutzen und Produktionsverluste zu reduzieren.

· Kann die Bildung explosiver Dampf-/Gasgemische wirksam kontrollieren und das Verbrennen brennbarer Flussigkeiten in Lagertanks verhindern.

· Es kann den Verdunstungsgrad im Lagertank minimieren und die Verfluchtigung reduzieren.

· Es kann das Eindringen externer Schadstoffe verhindern und die Verschmutzung und Verschlechterung des Lagertanks verringern.

Funktionsprinzip

Das Stickstoff-Dichtventil dient zur Einstellung des Drucks der Inertgasschicht oben im Lagertank. Das Stickstoffuberlagerungsventil erfasst den Druck im Tank und offnet, wenn der Druck unter den eingestellten Druck fallt, um das Einstromen von Inertgas zu ermoglichen. Wenn der Druck wieder auf den eingestellten Druck ansteigt, schließt und stoppt das Ventil und verhindert so, dass das Inertgas weiter stromt.
Das Stickstoffdichtventil verfugt uber drei externe Schnittstellen. Eine Schnittstelle verbindet das Ventil und den Vorratstank zur Messung des Tankdrucks. Die zweite Schnittstelle verbindet das Inertgas und das Ventil, den Inertgas-Versorgungsanschluss. Die dritte Schnittstelle verbindet den Auslass des Ventils und den Lagertank, um den Lagertank mit Inertgas zu versorgen.
Eine Inertgasschicht uber dem Tankdampf verhindert, dass atmospharische Luft in den Tank eindringt. Bei Bedarf wird ein Inertgas (normalerweise Stickstoff) in die obere Flussigkeitsschicht injiziert, um eine nicht brennbare Umgebung aufrechtzuerhalten. Der Ansprechdruck der Stickstoffdichtung ist normalerweise sehr niedrig (weniger als 6,9 kPa). Externe Gase, die Sauerstoff, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen enthalten, durfen nicht in den Tank gelangen.
Das Stickstoff-Dichtventil lasst dieses Inertgas nur dann eindringen, wenn der Prozess unter dem eingestellten Druck (oder Vakuum) liegt. Das Stickstoffverschlussventil offnet sich, um dem Tank Gas zuzufuhren, wenn Flussigkeit aus dem Tank entnommen wird oder wenn Dampf im Tank aufgrund eines Temperaturabfalls kondensiert.
Bei der Berechnung der benotigten Inertgasmenge wird auf die maximale Luftansaugung durch sofortige Abkuhlung durch Regen, Hagel etc. zuzuglich der maximalen Auslassmenge abgestellt. Obwohl Stickstoff das am haufigsten verwendete Inertgas ist, konnen in einigen Fallen auch andere Gase, einschließlich Luft, verwendet werden.